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Philion Road Carriage, voiture prototype de 1892


La philion Road Carriage - Chariot, cette ancienne voiture prototype fut construite en 1892, cette PHILION a une carrosserie ouvert 3 places, un moteur-boite 2 cylindres 1cv - 50 PSI mu par la vapeur- 1 cv.


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Achille Philion est un "homme de cirque" qui voyage beaucoup, Canada, France, Inde, ce qui retarde la finalisation de son projet commencé en 1887 pour les premiers tests en 1890.

Les plans ont été dupliqués mais le véhicule n'a jamais été reproduit, c'est une des plus anciennes automobiles existantes à ce jour.

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La fabrication de cet exemplaire unique a été commencée en 1887 et a fait ses premiers tours de roue en 1890.
- Mais Achille Philion voyageant beacoup à l'étranger, sa réalisation à pris du retard, c'est une des plus anciennes automobiles existantes à ce jour.

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Achille Philion est né en France où il se marie, immédiatement après, il part s'installer aux Etats Unis.
- En 1892 il construit un véhicule à Akron (Ohio) en un seul exemplaire pour son usage familial.
- à son décès, c'est un homme de cinéma qui s'empare du véhicule et il le fait tourner dans deux films, d'abord avec Orson Welles dans "The Magnificent Anbersons puis avec Red Skelton dans "Excuse My Durst".
- Ensuite le véhicule est racheté par la Harrah Collection.
- Achille Philion est un "homme de cirque" qui voyage beaucoup (Canada, France, Inde) ce qui retarde la finalisation de son projet commencé en 1887 pour les premiers tests en 1890.
- Les plans ont été dupliqués mais le véhicule n'a jamais été reproduit.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Philion ", Etats-Unis 1892 - 1892.

1892 : Achille Philion est né en France où il se marie. Immédiatement après, il part s'installer aux Etats Unis.

En 1892 construit un véhicule à Akron (Ohio) en un seul exemplaire pour son usage familial.

1892 : à son décès, c'est un homme de cinéma qui s'empare du véhicule et il le fait tourner dans deux films, d'abord avec Orson Welles dans "The Magnificent Anbersons puis avec Red Skelton dans "Excuse My Durst".

Ensuite le véhicule est racheté par la Harrah Collection.

Achille Philion est un "homme de cirque" qui voyage beaucoup (Canada, France, Inde) ce qui retarde la finalisation de son projet commencé en 1887 pour les premiers tests en 1890.

Les plans ont été dupliqués mais le véhicule n'a jamais été reproduit.




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